fbpx

Один смог

Житель Алма-Аты cудится с городскими властями из-за грязного воздуха

11 декаб­ря в Бостан­дык­ском рай­он­ном суде Алма-Аты нача­лось рас­смот­ре­ние бес­пре­це­дент­но­го иска жите­ля горо­да Аль­ну­ра Илья­ше­ва к аки­ма­ту (город­ской адми­ни­стра­ции). Юрист Аль­нур Илья­шев решил через суд потре­бо­вать от город­ских вла­стей исправ­ле­ния эко­ло­ги­че­ской ситу­а­ции – в Алма-Ате ката­стро­фа с загряз­не­ни­ем воз­ду­ха.

Истец про­сит суд «обя­зать аки­мат горо­да в крат­чай­шие сро­ки устра­нить его теку­щее без­дей­ствие в сфе­ре эко­ло­ги­че­ской без­опас­но­сти насе­ле­ния горо­да, обес­пе­чив испол­не­ние в срок до 30 сен­тяб­ря 2019 года преду­смот­рен­ных «Ком­плекс­ной про­грам­мой по сни­же­нию загряз­не­ния окру­жа­ю­щей сре­ды горо­да Алма­ты на 2009 – 2018 гг.» мер в отно­ше­нии ТЭЦ-2 АО «Алма­тин­ские элек­три­че­ские стан­ции» с при­вле­че­ни­ем соот­вет­ству­ю­ще­го финан­си­ро­ва­ния из бюд­же­та горо­да и иных источ­ни­ков».

Я спро­сил 41-лет­не­го юри­ста Илья­ше­ва, поче­му он решил судить­ся с вла­стя­ми.

– Надо уже что-то делать, – гово­рит Аль­нур. – Тем более сей­час на эту про­бле­му нало­жи­лась ситу­а­ция с Кок-Жай­ляу, когда куча денег ($240 млн – прим. «Фер­га­ны») выде­ля­ет­ся непо­нят­но на что. Сна­ча­ла реши­те пер­во­оче­ред­ные зада­чи, а потом финан­си­руй­те дру­гие про­ек­ты. Воз­мож­но, какой-то эффект курорт даст, но после ЭКСПО у меня в этом боль­шие сомне­ния (в 2017 году в Астане про­шла меж­ду­на­род­ная выстав­ка ЭКСПО под деви­зом «Энер­гия буду­ще­го», кото­рая обо­шлась Казах­ста­ну в $3 млрд, одна­ко после нее серьез­но­го сдви­га в сто­ро­ну «зеле­ной энер­ге­ти­ки» в стране не про­изо­шло. – Прим. авт.). Сего­дня весь город нахо­дит­ся в залож­ни­ках у кого-то, кто хочет что-то постро­ить, хотя сораз­мер­ные сум­мы мож­но было дав­ным-дав­но напра­вить на уста­нов­ку очист­ных соору­же­ний.

– Если вы име­е­те в виду их уста­нов­ку на ТЭЦ-2, основ­ной источ­ник теп­ло­вой энер­гии для Алма-Аты, то аки­мат счи­та­ет, что это зада­ча наци­о­наль­ной ком­па­нии «Самрук-Энер­го», кото­рая горо­ду не под­чи­ня­ет­ся.

– Но они [город­ские вла­сти] могут под­нять про­бле­му! Напи­сать пись­ма в пра­ви­тель­ство, в «Самрук-Энер­го». У Бай­бе­ка (Бауы­р­жан Бай­бек, аким (мэр) Алма-Аты . – Прим. авт.) – почти мини­стер­ская пози­ция. И то, что эту про­бле­му под­ни­ма­ем мы, горо­жане, – это его недо­ра­бот­ка. Почти 10 лет назад при­ня­та «Ком­плекс­ная про­грам­ма по сни­же­нию загряз­не­ния окру­жа­ю­щей сре­ды горо­да Алма­ты на 2009 – 2018 гг.». Там были рас­пи­са­ны все целе­вые пока­за­те­ли по воз­душ­но­му бас­сей­ну, и сей­час атмо­сфе­ра в горо­де долж­на была быть более или менее чистой. А у нас с каж­дым годом всё хуже.

– Не удив­люсь, если вы про­иг­ра­е­те этот про­цесс. Како­вы будут ваши даль­ней­шие дей­ствия?

– Этот суд для меня – раз­вед­ка боем. Посмот­рю, какие у ответ­чи­ков пози­ции, на что они ссы­ла­ют­ся, на кого пере­кла­ды­ва­ют ответ­ствен­ность. В зави­си­мо­сти от это­го пой­му, что делать даль­ше. А смысл иска – акцент на про­бле­ме смо­га и обще­ствен­ный резо­нанс.

Инте­ре­сы ответ­чи­ка, аки­ма­та, пред­став­ля­ет в суде глав­ный спе­ци­а­лист аппа­ра­та аки­ма, юрист Надир Ома­ров.

Судья Сара Кара­ку­зи­е­ва удо­вле­тво­ри­ла хода­тай­ства сто­рон о вызо­ве в каче­стве тре­тьих лиц, не заяв­ля­ю­щих само­сто­я­тель­ные тре­бо­ва­ния, пред­ста­ви­те­лей раз­лич­ных депар­та­мен­тов город­ской адми­ни­стра­ции, а так­же о при­сут­ствии прес­сы в зале суда и назна­чи­ла сле­ду­ю­щее судеб­ное раз­би­ра­тель­ство на 21 декаб­ря.

Тру­бы Мор­до­ра

Смог — это жесто­кая кар­ма всех алма­а­тин­цев. Каж­дый тре­тий горо­жа­нин — аллер­гик. Из-за гряз­но­го воз­ду­ха Алма-Ата, почти не име­ю­щая боль­ших про­мыш­лен­ных пред­при­я­тий, по уров­ню респи­ра­тор­ных и онко­ло­ги­че­ских забо­ле­ва­ний вырва­лась в лиде­ры по Казах­ста­ну вме­сте с Усть-Каме­но­гор­ском, круп­ней­шим инду­стри­аль­ным цен­тром стра­ны.

 Глав­ную вину за отрав­лен­ный воз­дух чинов­ни­ки взва­ли­ва­ют на пол­мил­ли­о­на «мест­ных» авто­мо­би­лей и 250 тысяч «при­ез­жих»: по их сло­вам, в 2017 году доля выхлоп­ных газов в общем объ­е­ме вред­ных выбро­сов в атмо­сфе­ру состав­ля­ла 80%. Прав­да, на днях Бауы­р­жан Бай­бек сни­зил эту циф­ру до 70%.

 А вот грех ТЭЦ-2 (в Алма-Ате ее назы­ва­ют «тру­бы Мор­до­ра») они вто­рой год под­ряд оце­ни­ва­ют в жал­кие 11%. Этот пока­за­тель отме­чал­ся и в сооб­ще­нии Мини­стер­ства энер­ге­ти­ки в сен­тяб­ре 2017 года, и в выступ­ле­нии руко­во­ди­те­ля управ­ле­ния энер­ге­ти­ки и ком­мун­хо­за Алма-Аты Мак­су­та Иса­хо­ва в нояб­ре 2018-го.

 Кто глав­ный отра­ви­тель

 Ситу­а­ция изме­ни­лась в про­шлом году бла­го­да­ря одно­му чело­ве­ку — эко­ло­ги­че­ско­му акти­ви­сту Пав­лу Алек­сан­дро­ву. Он уста­но­вил по горо­ду два десят­ка пыле­ме­ров, кото­рые опре­де­ля­ют содер­жа­ние в атмо­сфе­ре частиц 2.5 PM и в режи­ме онлайн пере­да­ют дан­ные на сайт Airkaz.org. Это мел­ко­дис­перс­ные нано­ча­сти­цы, кото­рые опас­ны не толь­ко для орга­нов дыха­ния, но и для кро­ве­нос­ной систе­мы: их диа­метр в 30 раз мень­ше, чем у чело­ве­че­ско­го воло­са, и они бес­пре­пят­ствен­но попа­да­ют в кро­во­ток.

 По нор­мам ВОЗ, пре­дель­но допу­сти­мая кон­цен­тра­ция частиц PM 2.5 в атмо­сфе­ре — 25 мкг/куб. м (для Казах­ста­на и Рос­сии — 35 мкг/куб. м).

 Павел соста­вил гра­фик сред­не­су­точ­ной загряз­нен­но­сти воз­ду­ха в Алма-Ате с мар­та 2017 по декабрь 2018 года.

 На нем пре­крас­но вид­но, что всплеск кон­цен­тра­ции частиц PM 2.5 в атмо­сфе­ре горо­да начи­на­ет­ся в октяб­ре, когда стар­ту­ет ото­пи­тель­ный сезон, дости­га­ет пика в сере­дине зимы, когда холо­да и ТЭЦ-2 рабо­та­ет на пол­ную катуш­ку, а с вес­ны идет на спад.

 ГРАФИК

Пояс­не­ния к гра­фи­ку: столб­цы – сред­не­су­точ­ные зна­че­ния в сред­нем по всем точ­кам в горо­де; гиб­кая линия – сколь­зя­щая сред­няя от всех сред­не­су­точ­ных за 10 дней; пря­мая линия – сред­не­су­точ­ная пре­дель­но допу­сти­мая кон­цен­тра­ция (ПДК), уста­нов­лен­ная ВОЗ. Гра­фик Пав­ла Алек­сан­дро­ва

Скрин­шо­ты с сай­та Airkaz.org Алек­сан­дров еже­днев­но пуб­ли­ку­ет в сво­ем Facebook. Вот что, напри­мер, он писал 8 декаб­ря: «Вечер суб­бо­ты. Сере­ди­на выход­ных. Уро­вень загряз­не­ния воз­ду­ха в Алма­ты ужа­са­ю­щий. Мно­го­крат­ное пре­вы­ше­ние ПДК по всем точ­кам заме­ра». В этот день ПДК (по нор­мам ВОЗ) был пре­вы­шен в 10–17 раз. А Каз­гид­ро­мет кон­ста­ти­ру­ет: «Высо­кое загряз­не­ние фик­си­ру­ет­ся при пре­вы­ше­нии 10 ПДК (по нор­мам Казах­ста­на. — Прим. авт.), экс­тре­маль­но высо­кое — при пре­вы­ше­нии 20 ПДК».

 «Высо­кое загряз­не­ние» фик­си­ру­ет­ся в Алма-Ате в пери­од ото­пи­тель­но­го сезо­на повсе­мест­но и еже­днев­но. Жите­ли жалу­ют­ся в соц­се­тях на голов­ную боль, уду­ша­ю­щий кашель, сон­ли­вость или, наобо­рот, бес­сон­ни­цу. В осо­бо опас­ные дни Алек­сан­дров реко­мен­ду­ет сво­им под­пис­чи­кам наде­вать защит­ные мас­ки. А чинов­ни­ки реа­ги­ру­ют на то, что город пре­вра­тил­ся в зону эко­ло­ги­че­ско­го бед­ствия, с завид­ным хлад­но­кро­ви­ем. То есть никак.

 В янва­ре это­го года в Сеуле ПДК был пре­вы­шен все­го лишь втрое (содер­жа­ние частиц 2.5 PM соста­ви­ло 75 мкг/куб. м), и из-за густо­го смо­га вла­сти вве­ли режим ЧС. В Алма-Ате сире­на тоже ино­гда зву­чит — но толь­ко по пово­ду учеб­ных сей­смот­ре­ни­ро­вок.

 «Одно­знач­но один из глав­ных источ­ни­ков загряз­не­ния — это сжи­га­ние угля, судя по той инфор­ма­ции, кото­рую я собрал, — ска­зал «Фер­гане» Павел Алек­сан­дров. — Лич­но моя оцен­ка — не мень­ше поло­ви­ны всех выбро­сов при­хо­дит­ся на ТЭЦ-2 и част­ный сек­тор. Соот­вет­ствен­но, побе­див ТЭЦ-2 — и это нуж­но сде­лать один раз! — мы зна­чи­тель­но улуч­шим ситу­а­цию с воз­ду­хом в горо­де. Поче­му я на элек­тро­стан­цию боч­ку качу? Они сжи­га­ют каж­дый год боль­ше двух мил­ли­о­нов тонн гряз­но­го угля».

 ТЭЦ-2 потреб­ля­ет эки­ба­стуз­ский уголь, име­ю­щий 40-про­цент­ную золь­ность. То есть не сго­ра­ет 40% топ­ли­ва, оно пре­вра­ща­ет­ся в шлак и уле­та­ет в воз­дух в виде вред­ных частиц.

 Одна­ко в Казах­стане мощ­ное уголь­ное лоб­би, поэто­му чинов­ни­ки отри­ца­ют, что ТЭЦ-2 явля­ет­ся глав­ным загряз­ни­те­лем воз­ду­ха в Алма-Ате, и зани­жа­ют долю ее выбро­сов.

 Пона­ча­лу, с появ­ле­ни­ем граж­дан­ских пыле­ме­ров, Каз­гид­ро­мет пока­зы­вал дан­ные о загряз­не­нии воз­ду­ха раз в 20 ниже, чем у Алек­сан­дро­ва. Когда этот пере­пад стал уже оче­вид­но непри­лич­ным, госу­дар­ствен­ные метео­ро­ло­ги напи­са­ли на Пав­ла заяв­ле­ние в поли­цию. Стра­жи поряд­ка нагря­ну­ли к нему с про­вер­кой. Дат­чи­ки ока­за­лись сер­ти­фи­ци­ро­ва­ны, и кон­фликт раз­ре­шил­ся, так и не раз­го­рев­шись. Теперь Каз­гид­ро­мет демон­стри­ру­ет более или менее объ­ек­тив­ные све­де­ния, ино­гда даже сов­па­да­ю­щие с дан­ны­ми Аirkaz.org.

Сек­тор газа

Нель­зя ска­зать, что с загряз­не­ни­ем воз­ду­ха в Алма-Ате совсем не борют­ся. В нача­ле осе­ни про­шло­го года пре­зи­дент Нур­сул­тан Назар­ба­ев пору­чил мэру Бауы­р­жа­ну Бай­бе­ку сов­мест­но с фон­дом наци­о­наль­но­го бла­го­со­сто­я­ния «Самрук-Казы­на» (в его состав вхо­дит нац­ком­па­ния «Самрук-Энер­го») пере­ве­сти ТЭЦ-2 на газ до 2020 года и завер­шить гази­фи­ка­цию част­но­го сек­то­ра.

Весь этот год гра­до­на­чаль­ник рас­ска­зы­вал довер­чи­вым СМИ, что гази­фи­ци­ро­ва­ны 96% част­ных домов, а до кон­ца 2018-го ожи­да­ет­ся пол­ная и окон­ча­тель­ная побе­да голу­бо­го топ­ли­ва.

Но, как извест­но, дья­вол кро­ет­ся в дета­лях. Газо­вые тру­бы в част­ный сек­тор под­ве­де­ны, но люди отка­зы­ва­ют­ся от это­го бла­га циви­ли­за­ции. Под­клю­че­ние сто­ит поряд­ка $1 тыс., да и топить газом куда доро­же, чем углем или покрыш­ка­ми, смрад­ная гарь от кото­рых порой запол­за­ет с низи­ны до верх­них пред­гор­ных рай­о­нов горо­да. И здесь вста­ет вопрос о суб­си­ди­ро­ва­нии под­клю­че­ния и отоп­ле­ния из город­ско­го бюд­же­та — вме­сто финан­си­ро­ва­ния необя­за­тель­ных про­ек­тов, о чем и гово­рил Аль­нур Илья­шев.

Тре­бу­ют быть услы­шан­ны­ми

23 нояб­ря в ходе «пра­ви­тель­ствен­но­го часа» в казах­стан­ском сена­те вице-министр энер­ге­ти­ки Сабит Нур­лы­бай заявил, что пред­ва­ри­тель­ное тех­ни­ко-эко­но­ми­че­ское обос­но­ва­ние (ПредТ­ЭО) по пере­во­ду ТЭЦ-2 на газ уже гото­во. Прав­да, не ска­зал, где его мож­но посмот­реть.

Один из пред­ла­га­е­мых вари­ан­тов — не рекон­струк­ция ста­рой ТЭЦ, а стро­и­тель­ство новой стан­ции с паро­га­зо­тур­бин­ны­ми уста­нов­ка­ми, и это самый что ни на есть эко­ло­ги­че­ский про­ект. И по казах­стан­ским зако­нам, и по Орхус­ской кон­вен­ции ООН о досту­пе к эко­ло­ги­че­ской инфор­ма­ции он дол­жен обсуж­дать­ся с обще­ствен­но­стью, начи­ная с самых ран­них эта­пов. Сей­час эко­ло­ги­че­ские акти­ви­сты Алма-Аты тре­бу­ют про­ве­де­ния обще­ствен­ных слу­ша­ний по про­ек­ту пере­во­да горо­да на газо­вое отоп­ле­ние.

В 2018 году в Алма-Ате гром­ко заяви­ли о себе две граж­дан­ские ини­ци­а­ти­вы, полу­чив­шие обще­рес­пуб­ли­кан­ский резо­нанс. Пер­вая — «Тре­бу­ем рефор­мы МВД!» — роди­лась после убий­ства средь бела дня в цен­тре горо­да 25-лет­не­го фигу­ри­ста Дени­са Тена, любим­ца всей стра­ны. Он застал на месте пре­ступ­ле­ния двух воров, кото­рые хоте­ли снять с его маши­ны зер­ка­ла зад­не­го вида, и те смер­тель­но рани­ли его ножом. Вто­рая ини­ци­а­ти­ва — «Сохра­ним Кок-Жай­ляу!».

Эти два дви­же­ния род­нит то, что в них объ­еди­ни­лись люди раз­ных наци­о­наль­но­стей, поли­ти­че­ских взгля­дов, воз­рас­тов и про­фес­сий. Тако­го в Казах­стане не было дав­но, очень мно­го лет. Обыч­но воз­ни­ка­ют точ­ки рас­ко­ла — на поч­ве необ­хо­ди­мо­сти изу­чать госу­дар­ствен­ный язык, пере­хо­да казах­ско­го на лати­ни­цу, отно­ше­ния к Евразий­ско­му эко­но­ми­че­ско­му сою­зу, к Рос­сии и Укра­ине и т.д. Казах­стан­ский обще­ствен­ный ланд­шафт за послед­ние лет два­дцать весь покрыл­ся таки­ми тре­щи­на­ми.

Нарож­да­ю­щий­ся про­тест про­тив смо­га и ТЭЦ-2 несет в себе еще более мощ­ный спла­чи­ва­ю­щий потен­ци­ал. В смо­го­вом аду все горо­жане, неза­ви­си­мо от наци­о­наль­но­сти или поли­ти­че­ских пред­по­чте­ний, живут еже­днев­но — спят, рабо­та­ют, любят, руга­ют­ся, рас­тят детей, ходят на базар… И боле­ют, и часто уми­ра­ют — тоже из-за смо­га.

Нари­су­ем — будем жить

Тем вре­ме­нем вла­сти слов­но живут в парал­лель­ном мире и в упор не хотят заме­чать тек­то­ни­че­ских сдви­гов в обще­ствен­ном созна­нии. Мэр Алма-Аты про­дол­жа­ет пуб­лич­но гово­рить о «все­на­род­ной под­держ­ке» курор­та «Кок-Жай­ляу». МВД рефор­ми­ру­ет обмун­ди­ро­ва­ние. Город­ской аки­мат наста­и­ва­ет, что на долю ТЭЦ-2 при­хо­дит­ся лишь девя­тая часть выбро­сов в атмо­сфе­ру. На реаль­ные кон­так­ты на посто­ян­ной осно­ве с энту­зи­а­ста­ми-обще­ствен­ни­ка­ми, рабо­та­ю­щи­ми не за страх и день­ги, а за совесть, никто не идет. И уж тем более чинов­ни­ки не вос­при­ни­ма­ют их как рав­но­прав­ных парт­не­ров в обсуж­де­нии и реше­нии жгу­чих про­блем.

В общем, дела­ет­ся все необ­хо­ди­мое, что­бы гроз­дья гне­ва созре­ли как мож­но быст­рее.



под текст

Смог над городом

Так назы­ва­лась ста­тья, кото­рую я трид­цать лет назад напи­сал для все­со­юз­ной газе­ты «Собе­сед­ник». Она была об эко­ло­ги­че­ских про­бле­мах Алма-Аты. В ней, в част­но­сти, гово­ри­лось, что в год в атмо­сфе­ру горо­да яблок и «вещих снов» выбра­сы­ва­ет­ся 250 тысяч тонн раз­лич­ных вред­ных веществ.

«Отку­да же они берут­ся? Hу, на 80 про­цен­тов это «заслу­га» авто­мо­би­лей. Осталь­ные 20 «под­бра­сы­ва­ют» про­мыш­лен­ность, энер­ге­ти­ка и печи в част­ных домах, накры­вая сто­ли­цу Казах­ста­на ядо­ви­тым щитом.

Есть горо­да, кото­рые «уме­ют» само­очи­щать­ся. Алма-Ата в этом отно­ше­нии бес­по­мощ­на – из-за сво­е­го гео­гра­фи­че­ско­го поло­же­ния. Она зажа­та под­ко­вой гор, и цир­ку­ля­ция воз­ду­ха здесь доста­точ­но свое­об­раз­на. Если я вер­но понял иссле­до­ва­ния про­фес­со­ра Н. Гельм­голь­ца, то город дышит урыв­ка­ми, и ритм его жиз­ни, увы, не сов­па­да­ет с рит­мом жиз­ни воз­душ­ных пото­ков. От тако­го дис­со­нан­са он зады­ха­ет­ся.

– Это в какой-то мере под­твер­дил и широ­ко­мас­штаб­ный экс­пе­ри­мент «Окись угле­ро­да-86», – рас­ска­зы­ва­ет его участ­ник И. Сафо­нов, стар­ший науч­ный сотруд­ник Каз­НИИ Гос­ком­гид­ро­ме­та, кан­ди­дат хими­че­ских наук. – В шесть часов утра, когда город про­сы­па­ет­ся и при­хо­дит в дви­же­ние, с гор еще дует интен­сив­ный про­хлад­ный ветер. Но уже в 8.00, то есть в самый «час пик», насту­па­ет отно­си­тель­ный штиль, и отра­бо­тан­ны­ми газа­ми авто­транс­пор­та загряз­ня­ют­ся в основ­ном запад­ный и север­ный рай­о­ны Алма-Аты. Уро­вень зага­зо­ван­но­сти воз­ду­ха воз­рас­та­ет здесь в 10 – 25 раз.

Одна­ко самое инте­рес­ное про­ис­хо­дит после 20.00. Это наи­бо­лее «гряз­ное» и пара­док­саль­ное вре­мя суток: посу­ди­те сами – интен­сив­ность транс­порт­ных пото­ков неве­ли­ка, а зага­зо­ван­ность мак­си­мaль­нa. Дело в том, что в этот момент в свои пра­ва сно­ва всту­па­ет холод­ный гор­ный ветер. Из-за создан­но­го им пере­па­да тем­пе­ра­тур воз­душ­ные пото­ки рас­сла­и­ва­ют­ся: верх­ние начи­на­ют «жить» сво­ей жиз­нью, ниж­ние – сво­ей. Они не сме­ши­ва­ют­ся. В резуль­та­те высо­та слоя воз­ду­ха, в кото­ром могут рас­се­ять­ся вред­ные при­ме­си, умень­ша­ет­ся с одно­го кило­мет­ра до сот­ни мет­ров, поэто­му город очи­ща­ет­ся очень мед­лен­но, и лишь к пяти часам утра он срав­ни­тель­но чист. Ну, а потом все начи­на­ет­ся сна­ча­ла.

Поэто­му совсем не слу­чай­но про­ти­во­по­ка­зан Алма-Ате эти­ли­ро­ван­ный бен­зин – при сго­ра­нии из него выде­ля­ет­ся мно­го ядо­ви­тых веществ, в част­но­сти, свин­ца. Но вот откры­ваю одну из мест­ных газет и читаю тре­вож­ное сооб­ще­ние: при про­вер­ке Пер­во­май­ской неф­те­ба­зы было обна­ру­же­но, что в город отпус­ка­ет­ся эти­ли­ро­ван­ный бен­зин, а в товар­но-транс­порт­ных наклад­ных он ука­зан как неэти­ли­ро­ван­ный. Подо­пле­ка этой фаль­си­фи­ка­ции про­ста – с авто­мо­биль­ным топ­ли­вом напря­жен­ка, и тут не до жиру. Дают эти­ли­ро­ван­ный бен­зин (к сло­ву, про­из­во­дить его выгод­нее – добав­ки свин­ца повы­ша­ют окта­но­вое чис­ло) – бери, ина­че не будет ника­ко­го. Ну, а что­бы санэпид­стан­ция не при­ди­ра­лась и штра­фы не нала­га­ли (а Алма-Ате заправ­лять им транс­порт запре­ще­но) – в наклад­ных одним росчер­ком пера дела­ют из него неэти­ли­ро­ван­ный. Но такая кал­ли­гра­фи­че­ская алхи­мия не изба­вит город ни от въед­ли­во­го свин­ца, ни от кад­мия, ни от рту­ти, вооб­ще эта «тро­и­ца» актив­но вме­ши­ва­ет­ся в при­род­ную сре­ду (а мож­но встре­тить в моло­ке, пото­му что бурен­ки пасут­ся вдоль авто­страд; в яго­дах, фрук­тах и ово­щах, пото­му что они име­ли неосто­рож­ность вырас­ти в урба­ни­зи­ро­ван­ных рай­о­нах. Воис­ти­ну – «запрет­ные пло­ды», кото­рые (в пря­мом смыс­ле) пор­тят нам кровь). Про­фес­сор Фур­сов из Казах­ско­го госу­дар­ствен­но­го уни­вер­си­те­та вме­сте со сво­и­ми сотруд­ни­ка­ми обсле­до­ва­ли насе­ле­ние в север­ной части горо­да и выяви­ли, что содер­жа­ние свин­ца у них в кро­ви боль­ше, чем у жите­лей юго-запад­ной.

К еще более неуте­ши­тель­ным выво­дам, срав­нив эти же две части Алма-Аты, при­шли меди­ки рес­пуб­ли­кан­ско­го цен­тра охра­ны здо­ро­вья; четы­рех – семи­лет­ние дети-«северяне» отста­ют в росте от сво­их сверст­ни­ков, живу­щих на юго-запа­де, на шесть-семь сан­ти­мет­ров, а в весе – на два-три кило­грам­ма.

Но север сто­ли­цы Казах­ста­на вре­ден не толь­ко детям. Взрос­лым тоже. Они здесь вдвое чаще обра­ща­ют­ся за меди­цин­ской помо­щью, чем те, кто живет в «чистой» зоне. Веро­ят­ность при­об­ре­сти ише­ми­че­скую болезнь серд­ца у них выше в 1,7, а гипер­то­нию – в 2,8 раза.

И под­та­чи­ва­ет наше здо­ро­вье опять-таки авто­мо­биль­ный транс­порт. Ведь в горо­де прак­ти­че­ски нет ни одно­го (!) авто­хо­зяй­ства, кото­рое мог­ло бы похва­лить­ся тем, что не отрав­ля­ет атмо­сфе­ру! Так, из 22 про­ве­рен­ных в ГАИ УВД Алма-Атин­ско­го гор­ис­пол­ко­ма авто­пред­при­я­тий сто­ли­цы, при­над­ле­жа­щих Минав­то­тран­су рес­пуб­ли­ки, в 19 обна­ру­же­ны гру­бые нару­ше­ния в экс­плу­а­та­ции транс­пор­та, кото­рые вле­кут за собой загряз­не­ние окру­жа­ю­щей сре­ды. Фак­ти­че­ски каж­дый тре­тий авто­мо­биль выбра­сы­ва­ет в атмо­сфе­ру боль­ше, чем это уста­нов­ле­но ГОСТом.

Каза­лось бы, при таком тре­вож­ном поло­же­нии нуж­но сроч­но осна­щать дви­га­те­ли тех­ни­че­ски­ми сред­ства­ми, сни­жа­ю­щи­ми ток­сич­ность и дым­ность отра­бо­тан­ных газов: не слу­чай­но до 1990 года на транс­пор­те обще­го поль­зо­ва­ния в Алма-Ате долж­ны быть уста­нов­ле­ны 3100 ката­ли­ти­че­ских ней­тра­ли­за­то­ров. Одна­ко сей­час, то есть за пол­то­ра года до ука­зан­но­го сро­ка, такие ката­ли­за­то­ры уста­нов­ле­ны лишь на 132 «Ика­ру­сах».

Мы мно­го и вза­хлеб пишем о голу­бом топ­ли­ве и о том, что в Алма-Ате на нем рабо­та­ет почти пять тысяч госу­дар­ствен­ных авто­мо­би­лей. Но в то же вре­мя ста­ра­ем­ся (дабы не испор­тить радост­ную кар­ти­ну) не упо­ми­нать, что это – лишь деся­тая часть все­го госу­дар­ствен­но­го транс­пор­та сто­ли­цы. Мало того,

30 про­цен­тов авто­мо­би­лей, пере­обо­ру­до­ван­ных для рабо­ты на газе, по-преж­не­му заправ­ля­ют­ся бен­зи­ном (как уже гово­ри­лось, эти­ли­ро­ван­ным), ибо мощ­но­стей газо­на­пол­ни­тель­ных стан­ций не хва­та­ет, что­бы обес­пе­чить голу­бым топ­ли­вом все пере­обо­ру­до­ван­ные маши­ны.

Конеч­но, ска­зать, что за чисто­ту атмо­сфе­ры в Алма-Ате вооб­ще не борют­ся, язык не пово­ра­чи­ва­ет­ся. Суще­ству­ет Рес­пуб­ли­кан­ская целе­вая науч­но-тех­ни­че­ская про­грам­ма по оздо­ров­ле­нию воз­душ­но­го бас­сей­на сто­ли­цы Казах­ста­на, уве­ли­чи­ва­ет­ся парк элек­тро­транс­пор­та, рекон­стру­и­ру­ет­ся ком­плекс авто­ма­ти­зи­ро­ван­ной систе­мы управ­ле­ния дорож­ным дви­же­ни­ем «Город», Гос­ав­то­ин­спек­ция за нару­ше­ние Зако­на СССР «Об охране атмо­сфер­но­го воз­ду­ха» «бьет руб­лем» руко­во­ди­те­лей авто­хо­зяйств и вла­дель­цев лич­но­го транс­пор­та (и те, и дру­гие в минув­шем году выпла­ти­ли в общей слож­но­сти более чем 13 тысяч руб­лей). Одна­ко эти эпи­зо­ди­че­ские меры и крат­ко­сроч­ные кам­па­нии вряд ли помо­гут кар­ди­наль­но изме­нить ситу­а­цию. Увы, к эко­ло­гии мно­гие руко­во­ди­те­ли авто­транс­порт­ных пред­при­я­тий (впро­чем, и про­мыш­лен­ных тоже) до сих пор отно­сят­ся пре­не­бре­жи­тель­но, как к чему-то вто­ро­сте­пен­но­му, необя­за­тель­но­му. Им важ­нее КИП, тон­ны, эко­но­мия, при­быль. Сорвешь эти пока­за­те­ли – по голов­ке не погла­дят, вот и вытал­ки­ва­ют за воро­та АТП авто­мо­би­ли с неот­ре­гу­ли­ро­ван­ны­ми кар­бю­ра­то­ра­ми и бен­зо­на­со­са­ми. На ток­сич­ность под­час вооб­ще не обра­ща­ют вни­ма­ния. Недо­суг. Его вели­че­ство – план! И любой ценой. В дан­ном слу­чае – ценой здо­ро­вья мил­ли­о­на алма­а­тин­цев.

Сло­вом, живем одним днем!

И поче­му-то никак не можем взять в толк, что в отрав­лен­ном горо­де «гро­мадье» наших пла­нов теря­ет вся­кий смысл».

Это­му тек­сту, как я уже ска­зал, 30 лет. А мани­пу­ля­ции с исполь­зо­ва­ни­ем эти­ли­ро­ван­но­го бен­зи­на не толь­ко оста­лись, а уве­ли­чи­лись вме­сте без­удерж­ным ростом авто­транс­пор­та в гео­мет­ри­че­ской про­грес­сии. Страш­но поду­мать, насколь­ко теперь дети, живу­щие на севе­ре Алма-Аты, отста­ют от сво­их «южных» сверст­ни­ков в росте и весе. И во сколь­ко раз вырос­ла веро­ят­ность у «севе­рян» при­об­ре­сти ише­ми­че­скую болезнь серд­ца.

Ори­ги­нал ста­тьи: Новая Газе­та Казах­стан