Интеграция с Китаем — единственный способ уменьшить влияние России

В запад­ной прес­се опи­сы­ва­ют раз­ви­тие ини­ци­а­ти­вы Китая «Один пояс – один путь» и жизнь в Хор­го­се. Так­же опуб­ли­ко­ван ответ Аста­ны на пуб­ли­ка­цию Financial Times о пере­но­се сто­ли­цы Казах­ста­на.

ОАЗИС В СТЕПИ

В аме­ри­кан­ской газе­те New York Times в ста­тье «Амби­ци­оз­ный новый «порт» Китая: не име­ю­щий выхо­да к морю Казах­стан» пишут о раз­ви­тии китай­ской ини­ци­а­ти­вы «Один пояс – один путь» по воз­рож­де­нию Шел­ко­во­го пути и о жиз­ни рабо­чих в Хор­го­се и Нур­ке­н­те.

«Став­ка [на воз­рож­де­ние Шел­ко­во­го пути] — это не толь­ко пере­та­сов­ка гло­баль­ных транс­порт­ных марш­ру­тов, но и встря­хи­ва­ние казах­ской и гло­баль­ной поли­ти­ки, посколь­ку Китай впи­сы­ва­ет­ся в реги­он, кото­рый Рос­сия счи­та­ет обла­стью сво­е­го абсо­лют­но­го вли­я­ния. Не в послед­нюю оче­редь, она про­ве­ря­ет эко­но­ми­че­ские спо­соб­но­сти Китая выпол­нять свои самые гран­ди­оз­ные амби­ции» — пишет New York Times. Отно­ше­ние Рос­сии к про­ек­ту явля­ет­ся сме­шан­ным: «Рос­сия одно­вре­мен­но помо­га­ет и пре­пят­ству­ет про­ек­ту», — гово­рит­ся в ста­тье. В част­но­сти, созда­ние Евразий­ско­го эко­но­ми­че­ско­го сою­за помо­га­ет амби­ци­ям Китая и упро­ща­ет тран­зит гру­зов и тамо­жен­ные про­це­ду­ры. В то же вре­мя Рос­сию бес­по­ко­ит рост вли­я­ния Китая в реги­оне и воз­мож­ность созда­ния транс­порт­но­го марш­ру­та в Евро­пу через Казах­стан и Кас­пий­ское море в обход Рос­сии.

В ста­тье упо­ми­на­ют, что впер­вые идея о воз­рож­де­нии Шел­ко­во­го пути была выдви­ну­та пре­зи­ден­том Казах­ста­на Нур­сул­та­ном Назар­ба­е­вым. Лидер Китая Си Цзинь­пин впер­вые объ­явил о ее пре­тво­ре­нии в жизнь в выступ­ле­нии в Астане в 2013 году.

Транс­порт­ный центр Хор­гос появил­ся вбли­зи «Евразий­ско­го полю­са недо­ступ­но­сти» — само­го отда­лен­но­го от моря места в мире. Непо­да­ле­ку от Хор­госа был постро­ен совер­шен­но новый горо­док Нур­ке­нт, сей­час в нем про­жи­ва­ет 1200 чело­век, рабо­та­ю­щих в Хор­го­се. Пред­по­ла­га­ет­ся, что в буду­щем его насе­ле­ние вырас­тет до 100 тысяч чело­век.

Что­бы доста­вить това­ры из Китая в Евро­пу по морю, тре­бу­ет­ся от 45 до 50 дней, тогда как достав­ка поез­дом через Хор­гос идет, как мини­мум, вдвое быст­рее, но при этом сто­ит в 10 раз доро­же. В то же вре­мя, это все еще дешев­ле, чем отправ­лять само­ле­том, и отно­си­тель­но быст­ро.

Рос­сия одно­вре­мен­но помо­га­ет и пре­пят­ству­ет про­ек­ту.

В 2017 году Хор­гос при­нял более 100 тысяч стан­дарт­ных товар­ных кон­тей­не­ров — то есть вдвое боль­ше, чем в про­шлом году. К 2020 году пла­ни­ру­ет­ся, что через него прой­дет 500 тысяч кон­тей­не­ров, но даже эта цель состав­ля­ет лишь око­ло 1 про­цен­та от объ­е­ма това­ров, кото­рые отправ­ля­ют­ся из Азии на Запад по морю. До сих пор боль­шая часть про­хо­дя­щей через Хор­гос китай­ской про­дук­ции посту­па­ет в Цен­траль­ную Азию – в част­но­сти, на рын­ки Узбе­ки­ста­на и сосед­них стран. Одна­ко Евро­па пред­став­ля­ет собой гораз­до боль­ший рынок, и ожи­да­ет­ся, что в дол­го­сроч­ном плане создаст необ­хо­ди­мый для пол­ной рабо­ты Хор­госа тра­фик.

«Для Назар­ба­е­ва боль­шая эко­но­ми­че­ская инте­гра­ция с Кита­ем, несмот­ря на то, что это неод­но­знач­ный вопрос для мно­гих каза­хов, — един­ствен­ный спо­соб умень­шить вли­я­ние Рос­сии», — пишет New York Times.

В аме­ри­кан­ском жур­на­ле Wall Street Journal в ста­тье «Китай воз­рож­да­ет Шел­ко­вый путь для вызо­ва Гол­ли­ву­ду» ком­мен­ти­ру­ют еще одну сто­ро­ну этой ини­ци­а­ти­вы Китая – исполь­зо­ва­ние тор­го­во­го марш­ру­та ново­го Шел­ко­во­го пути «для экс­пор­та китай­ской куль­ту­ры» — в осо­бен­но­сти, через кино.

Для Назар­ба­е­ва боль­шая эко­но­ми­че­ская инте­гра­ция с Кита­ем, несмот­ря на то, что это неод­но­знач­ный вопрос для мно­гих каза­хов, — един­ствен­ный спо­соб умень­шить вли­я­ние Рос­сии.

«Уста­нов­ле­ние «свя­зей меж­ду людь­ми» посред­ством кино­фе­сти­ва­лей и кино­про­из­вод­ства в стра­нах марш­ру­та было озву­че­но наря­ду с дру­ги­ми целя­ми вро­де «коор­ди­на­ции поли­ти­ки» и «финан­со­вой инте­гра­ци­ей», — пишет Wall Street Journal. Китай пла­ни­ру­ет инве­сти­ро­вать око­ло 1 мил­ли­ар­да дол­ла­ров в раз­лич­ные про­ек­ты до 2049 года.

В рам­ках этой ини­ци­а­ти­вы, в част­но­сти, закан­чи­ва­ют­ся съем­ки сов­мест­но­го китай­ско-казах­стан­ско­го филь­ма «Ком­по­зи­тор», кото­рый интер­пре­ти­ру­ет­ся как «при­знак исто­рии тор­гов­ли и сотруд­ни­че­ства стран». В нем пока­зы­ва­ют жизнь Си Син­хая — китай­ско­го ком­по­зи­то­ра XX века, кото­рый рабо­тал в Казах­стане. Фильм был создан после выступ­ле­ния гла­вы Китая Си Цзинь­пи­на, в кото­ром упо­ми­нал­ся музы­кант.

«ГОРДЯТСЯ СВОЕЙ СТОЛИЦЕЙ»

В бри­тан­ской газе­те Financial Times под заго­лов­ком «Казах­стан­цы без­мер­но гор­дят­ся сво­ей новой сто­ли­цей» опуб­ли­ко­ва­ли реак­цию посла Казах­ста­на в Вели­ко­бри­та­нии Ерла­на Идри­со­ва на ранее опуб­ли­ко­ван­ную в газе­те ста­тью «Когда наци­о­наль­ная сто­ли­ца ста­но­вит­ся про­ек­том тще­сла­вия». В этой ста­тье, опуб­ли­ко­ван­ной Financial Times 27 декаб­ря, ком­мен­ти­руя пла­ны Егип­та по воз­мож­но­му пере­но­су сто­ли­цы из Каи­ра в пусты­ню, авто­ры при­ве­ли несколь­ко при­ме­ров стран, пере­нес­ших свои сто­ли­цы, в част­но­сти, Австра­лию, Бра­зи­лию, Тур­цию, Казах­стан и Мьян­му.

«Суще­ству­ет тон­кая грань меж­ду созда­ни­ем наци­о­наль­ной вит­ри­ны и пре­тво­ре­ни­ем в жизнь про­ек­та тще­сла­вия с широ­ки­ми воз­мож­но­стя­ми для кор­руп­ции, что будет менее лест­ным отра­же­ни­ем авто­кра­ти­че­ско­го режи­ма. Реше­ние лиде­ра Казах­ста­на Нур­сул­та­на Назар­ба­е­ва поме­нять Алма­ты на спеш­но постро­ен­ную сто­ли­цу в пустой север­ной сте­пи стра­ны име­ло неко­то­рые стра­те­ги­че­ские заслу­ги – так мож­но было отбить рос­сий­ские пре­тен­зии на тер­ри­то­рию. Но Аста­на – при­чуд­ли­вый резуль­тат: усе­ян­ный зда­ни­я­ми от меж­ду­на­род­ных архи­тек­то­ров, но заду­ман­ный пре­зи­ден­том и обкле­ен­ный его порт­ре­та­ми вез­де – и в тор­го­вом цен­тре в фор­ме палат­ки кочев­ни­ка, и в башне из казах­ско­го фольк­ло­ра», — гово­рит­ся в вызвав­шей гнев Аста­ны ста­тье.

«Прав­да совсем дру­гая», — напи­сал Ерлан Идри­сов, при­во­дя при­чи­ны для реше­ния о пере­но­се сто­ли­цы: «под­лин­ное бес­по­кой­ство о без­опас­но­сти», свя­зан­ное с рас­по­ло­же­ни­ем Алма­ты в сей­смо­опас­ной зоне, бли­зость от восточ­ной гра­ни­цы, а так­же «воз­мож­ность уйти от сво­е­го совет­ско­го про­шло­го». В 1999 году насе­ле­ние Аста­ны состав­ля­ло 281 тыся­чу чело­век, в 2007 году оно достиг­ла 600 тысяч, а в насто­я­щее вре­мя состав­ля­ет более одно­го мил­ли­о­на чело­век, — отме­тил посол.

«Это не тра­ек­то­рия про­ек­та тще­сла­вия. Казах­стан­цы без­мер­но гор­дят­ся этим выда­ю­щим­ся дости­же­ни­ем, кото­рое созда­но во гла­ве с пре­зи­ден­том Нур­сул­та­ном Назар­ба­е­вым. Пред­по­ла­гать, что город нахо­дит­ся в пле­ну его куль­та лич­но­сти столь же абсурд­но, как и сде­лать ана­ло­гич­ный вывод из при­сут­ствия ста­туи сэру Уин­сто­ну Чер­чил­лю на Лон­дон­ской пар­ла­мент­ской пло­ща­ди», — напи­сал Ерлан Идри­сов.

Ори­ги­нал ста­тьи: РАДИО АЗАТТЫК – Казах­ская редак­ция Радио «Сво­бод­ная Европа»/Радио «Сво­бо­да»

Widgetized Section

Go to Admin » appearance » Widgets » and move a widget into Advertise Widget Zone